22 - 24 februari 2006 - Hue
Woensdag 22 februari 2006, dag 95
Even drie miljoen aftikken bij het hotel en dan op weg naar Hue. De reis was echt een makkie. Op deze manier willen we altijd wel reizen. Eerst werden we met de auto naar het station gebracht in Danang (30 min) en vervolgens namen we de trein naar Hue. Drie uurtjes op een soft seat met airco. Schitterende rit, de trein reed meestal pal naast zee. Wij schatten dat Vietnam zo’n twee a drie duizend kilometer kustlijn heeft en we zagen dan ook behoorlijk wat lege stranden die erg tot de verbeelding spraken.
Helaas zat er wel tralies voor het raam, wat het uitzicht enigszins wegnam. Het is in Vietnam de nationale hobby om stenen tegen treinen te gooien. Nu weten we waar dat stenen gooien op de A10 West vandaan kwam. Het was de Vietnamees van de markt!
Ontspannen arriveerden we in Hue. Dat is maar goed ook want het was weer tijd voor het commissie-spelletje. We namen een cyclo (fietstaxi) die ons naar een ander guesthouse bracht dan we gevraagd hadden. Na het derde ongevraagde hotel en een half uur in de cyclo liepen we maar verder. Vanaf dat moment ging het wel gemakkelijk. Alle hotels staan voornamelijk leeg! Dat onderhandelt een stuk gemakkelijker. Zonder dat Sanne het door had, onderhandelde Sanne een flink stuk van de prijs af. Ze vertelde dat we VIER dagen zouden blijven. De mevrouw ging accoord, VIER dollar. Verward door de lage prijs namen we de kamer, inclusief veranda en zitje. Een prima plekkie.
Einde van dag 95, de dag dat we onze lakenzakken voor de zekerheid maar weer eens gebruikten. De laatste keer was in “the cave” in Dalat en daarvoor in de Camaron Highlands.
Donderdag 23 februari 2006, dag 96
Heerlijk, zo’n veranda met tafel en twee krukjes. Tijdens de reis zijn we toch anders tegen meubilair aan gaan kijken (ja, dat krijg je als je de tijd hebt om over de meest bizarre dingen na te denken). De eerste weken vonden we elk stuk inventaris naast een goed bed maar onzin. Maar zo langzaam aan beginnen we ook andere meubels wel te waarderen. Zelfs de vaak aanwezige kast wordt steeds vaker gebruikt. We willen het niet belangrijker maken dan het is, maar ook de bescheiden meubeltjes die we in Nederland hebben opgeslagen en bij derden hebben ondergebracht, krijgen opeens meer emotionele waarde. We gebruikten de meubeltjes op onze veranda om te lezen en te schrijven. En Sanne is ook weer aan het tekenen geslagen.
Door Meniere ging ons sightseeing plan niet door. Edward maakte zich nuttig door naar het Station te gaan voor treintickets. Het eerste kwartier op het station werd doorgebracht onder het motto: “Vietnamesen eerst”. Nadat minstens tien locals voorgedrongen hadden, kon Edward niets anders doen dan zich te verlagen tot de locale gebruiken. Al duwend en trekkend baande hij zich een weg naar het loket. Ze zijn niet al te sterk die vietnamesen. Edward had nog wat handige waterpolotechnieken in gedachten om iemand aan de kant te zetten, maar deze waren zelfs overbodig (mietjes). Toen hij pal voor het loket aanbeland was maakte hij zich zo breed mogelijk en de dame achter het loket kon niet meer om hem heen. Maar zij liet zich niet zo maar aftroeven. Haar volgende wapen in de strijd was het woord “full”. De trein die we wilden boeken was full en in een andere trein was ook alles full, behalve de soft seats. Aangezien de reis minstens 15 uur zou duren wilden we liever ook wat kunnen liggen. Maar wat Edward ook probeerde, alles was full. Ook de treinen op volgende dagen waren full, zonder dat de mevrouw ook maar een seconde moeite nam om in de computer te kijken. Het leek Edward allemaal wat onwaarschijnlijk. Toch maar naar zo’n booking office. Hier wordt je welliswaar opgelicht, maar er waren wel genoeg kaartjes beschikbaar. Hard sleepers, nu betalen morgen ophalen. Zo zijn ze dan ook wel weer. Wordt vervolgd....
Al met al ben je zo uren bezig en zo’n dag vliegt voorbij. ‘s Avonds genoten we van de Hue keuken die erg goed bekend staat. Edward genoot een 9 gangen diner die in 7 gangen werd opgediend. Volgens Vietnamese gewoonte werd in een razend tempo opgediend: groente soep, fish cake, springrolls (natuurlijk), shrimp pancakes, noodles met knoflook en varkensvlees met groente, gegrilde vis in tomatensaus met rijst en als afsluiter Banaan (in nagerechten zijn ze hier niet zo inventief).
En dan maakt het natuurlijk niet uit dat het regent! En de kou valt dan ook wel mee. Gedurende de trip van Ho Chi Minh City naar Hanoi is het telkens een beetje kouder geworden. Maar Hue lijkt wel een soorrt van omslagpunt. De lange broeken zijn hier niet van de lucht en onze fleece jacks doen zelfs overdag goede zaken. Edward denkt met spijt terug aan zijn long sleeve die hij achterliet in het Sky Park Guesthouse in Phnom Penh (waar heb ik die in godsnaam voor nodig?). De gedachte dat er nu een Cambodiaan met een fel-groen shirt met veel te lange mouwen rond loopt maakt dit trouwens meer dan goed. Enkele dagen geleden lagen we nog aan het zwembad, maar nu voelt het echt als herfst. Voorlopig geen warme avonden en heerlijke terrasjes meer. Geen echt bierklimaat en dus slechte tijden voor de B.e.e.r.-index van Edward. En dat te bedenbken dat er hier twee locale biermerken zijn: Huda en Festival. Maar voorlopig meer weer voor warme chocomel met slagroom. Bij gebrek aan deze drank drinken we veelal thee (goed voor onze financien, 3000 dong, 15 cent).
Einde van dag 96, de dag dat cyclo en motor drivers nog een stapje verder gingen. We werden niet alleen op een “normale manier” aangesproken, maar ook regelmatig werden we nageroepen: “Hey, you!”. Het moet niet gekker worden. Ondanks ons voornemen om iedereen op een normale manier te bedanken voor de eer, gaan deze lieden in de “negeermodus”.
De dag dat we ook de volgende "overheidsmededelingen" zagen. Voor diegenen die geen Vietnamees kunnen lezen, het betekent: Wees aardig voor je ouders, was je handen en kook de kip.
Vrijdag 24 februari 2006, dag 97
Een hele dag op een boot met daarbij een lunch, samen voor één dollar. Daar zit kostprijstechnisch iets scheef.
Maar wie zijn wij om ons bezig te houden met kostprijsberekeningen tijdens een vredig boottochtje over de perfume river? Deksels mooi uitzicht, alleen vragen we ons wel af welke parfum ze gebruikt hebben. Niet de allerbeste zo te ruiken. De boottocht vindt plaats per zogenaamde Dragon Boat en het lijkt DE attractie van Hue, gezien de enorme hoeveelheid boten.
De eerste stop was bij de Mu pagoda. Weer zo één ja. Je raakt wat verwend als je zo rond reist (eigenlijk jammer wel), en door de regen oogde hij ook niet veel fraaier.
De tweede stop was meteen de topper van de tour, de Tu Duc tombe. Nadeel: deze ligt ver van de rivier. Zeker vier kilometer, aldus de moto-taxi chauffeurs die ons al stonden op te wachten. Onze achterdochtigheid ten opzichte van deze beroepsgroep wierp zijn vruchten af. We maakten aanstalte om te gaan lopen, dit leidde tot grote paniek en ook grote kortingen. Na vijf minuten lopen hadden we de 4 kilometer al afgelecht (hmmm, da’s bijna 50 kilometer per uur. Wat een topatleten zijn wij toch ook!). Goed globetrotter gedrag, het gaat de goede kant op (nu nog zelf treintickets kopen).
Tu Duc was eem mooie gek die ergens in de 19e eeuw koning was tijdens de Nguyen Dynastie (1802-1945). Het was maar een klein mannetje met zijn één meter 53, maar daar was bij de tombe niets van te zien.
Zoals vele koningen in die tijd liet hij een mausuleum bouwen langs die eerder genoemde perfume river. Blijkbaar was hij erg tevreden met deze locatie, want tijdens zijn leven ging hij er ook wonen. Samen met zijn eerste vrouw, zijn 103 andere vrouwen en zijn vele minnaressen. En dan nog geen nageslacht produceren, hoe is het mogelijk? Het was in die tijd gebruikelijk dat na overlijden een stenen “tablet” beschreven werd door de opvolgende koning. Onzin natuurlijk, Tu Duc beschreef zelf zijn plakaat van meer dat 20 ton. We konden niet alle tekens ontcijferen, maar de tekst loog er niet om. Ook zelfkritiek werd niet geschuwd, in die tijd nog ongebruikelijker dan nu.
Omdat Tu Duc bang was dat zijn graf leeggeroofd werd, is hij niet bij de tombe zelf begraven, maar elders op een geheime plek. Om dit geheim te houden werden ook zijn 200 bedienden gedood, onthoofd om precies te zijn. Om een lang verhaal kort te maken zijn we dus bij het graf van Tu Duc geweest, waar hij niet begraven is. Daarnaast waren er ook de tombes van zijn eerste vrouw en geadopteerde zoon. En ook nog paleizen en tempels enzo.
Maar wij moesten binnen 50 minuten weer op de boot zijn. Dat vonden wij wat te gortig en we lieten de boot schieten (die nog drie van deze bliksem-acties in petto had, bovendien tegen behoorlijke entrée prijzen). Nu konden we op ons gemak alles bekijken (wat je al snel twee uur kost) en we gingen terug met de brommert. Later beseften we ons dat we wel de gratis lunch hadden gemist. Nog geen echte Globetrotters dus.
Terug in Hue pakten we ook nog even de Citadel mee. Ook allemaal oude dingen uit de eerder genoemde dynasty (en wellicht eerderen?). Stadsmuren, vazen, munten, kleding, van alles was er.
En je kon vissen voeren.
En toen vond Sanne’s Meniere het wel weer mooi geweest. Sanne plat en Edward verder met zijn nieuwe hobby: treinkaartjes. Na wat wisseltrucs met kaartjes kwam het er op neer dat we bijna 270.000 dong ($14) commissie betaalden op kaartjes van 400.000. Na bijna een uur “praten” was er nog steeds 120.000 commissie over. Nog veel meer dan redelijk, maar we kunnen i.i.g.v. morgen met de trein. Level 3 hard sleepers naar Ninh Binh.
Einde van dag 97, de dag dat we ‘s avonds alsnog globetrotter gedrag vertoonden. We aten onze eerste afhaalpizza in ons guesthouse.
Tenslotte nog wat kiekjes van Hue: